AMICO 4 RUOTE
Questo scooter da esterno ha un look sportivo ed è elegante con dimensioni compatte, e consente viaggi con una buona percorrenza. Le due batterie interne da 40 Ah garantiscono un’autonomia di circa 25 Km e una velocità di circa 10 Kmh. La dotazione di serie prevede il cestino e lo specchietto retrovisore, il sedile con rotazione manuale.
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Sospensioni CTS anteriori e posteriori indipendenti per un’andatura confortevole e prestazioni notevoli per la sua categoria.
Design moderno e pulito.
Manubrio ergonomico Delta.
Smontabile in poche semplici mosse.
Porta del caricabatterie facilmente accessibile sul manubrio.
Luci al Led ad alta visibilità notturna e diurna.
Luce di cortesia posta sotto il manubrio.
Vano portaoggetti posizionato sotto il manubrio.
Portata Massima |
181,4 Kg |
Velocità Massima (1) |
9 Km/h |
Altezza da terra (2) |
5,6 cm (al motore) |
Angolo di sterzata (2) |
152,1 cm |
Lunghezza Totale (2) |
119,4 cm |
Larghezza Totale (2) |
56,5 cm |
Altezza sedile da terra |
45,1 cm |
Ruote anteriori (2) |
25,4 cm diam (pneumatiche – gomma ad alta resistenza) |
Ruote posteriori (2) |
25,4 cm diam (pneumatiche – gomma ad alta resistenza) |
Autonomia (1) |
26 Km circa |
Pendenza massima |
6° |
Peso Totale senza Batterie (4) |
70,9 Kg |
Pezzo più pesante (smontato) |
35,2 Kg (sezione anteriore) |
Sedile Standard |
Sedile sagomato imbottito
Peso: 12,6 Kg
Materiale: Vinile nero
Dimensioni: 43,18 cm x 43,18 cm |
Motore |
24-volt, DC |
Freni |
Rigenerativi ed elettromeccanici |
Batterie (5) |
2 x 12-volt, 35 Ah standard
Peso (3): 14,74 Kg cad. |
Caricabatterie |
Esterno, 5 Amp, in dotazione |
Note:
1) I dati di velocità ed autonomia possono variare a seconda delle condizioni di utilizzo del mezzo. Vedere nota in calce. Si tenga conto delle caratteristiche costruttive che possono generare variazione del +/- 10%
2) Le tolleranze costruttive possono variare di +/-3%
3) Il peso delle batterie può variare a seconda della marca
4) Include il peso del sedile standard
5) Sono richieste batterie al GEL o AGM
NOTA: Tutte le specifiche tecniche possono subire modifiche senza preavviso
Un’autonomia teorica è calcolata secondo gli standard Europei di collaudo. L’autonomia reale varia e dipende da svariati fattori esterni, quali le condizioni di veicolo e batterie, peso dell’utente, le condizioni delle ruote, la temperatura esterna, il tipo di terreno e le condizioni dello stesso. |
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